復(fù)盛壓縮機(jī)維修 復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)維修 復(fù)盛中央空調(diào)維修
復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)維修 型號(hào):SRG-940BHW 功率:336HP 電機(jī)功率:252kw 制冷量:840kw
螺桿壓縮機(jī)是一種故障率較低的機(jī)器,但是如果使用維護(hù)不當(dāng),螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就難以發(fā)揮。伴隨大量活塞壓縮機(jī)用戶改用螺桿壓縮機(jī),由于不熟悉螺桿壓縮機(jī)的使用維護(hù)特點(diǎn),招致故障頻發(fā),引起了不少用戶與制造商或經(jīng)銷商之間的矛盾。
螺桿壓縮機(jī)常見故障和原因;螺桿壓縮機(jī)常見故障有三種:電機(jī)過(guò)載,溫度過(guò)高,耗油量大。
1、耗油量大的主要原因有:回油管堵塞,油分芯破裂,排氣壓力長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低。發(fā)生耗油量大首先檢查儲(chǔ)氣罐壓力是否穩(wěn)定在額定值附近;其次檢查回油管溫度是否正常,溫度低說(shuō)明回油節(jié)流孔堵塞,
污染物主要是從油分罐上脫落的氧化物。
2、溫度過(guò)高的主要原因有:油濾器堵塞,溫控閥的閥芯卡塞,油冷卻器內(nèi)部或外部被嚴(yán)重污染。油濾器安裝在溫控閥和油冷卻器上游是避免油路故障的有效方法,但是多數(shù)品牌螺桿壓縮機(jī)油濾器僅對(duì)機(jī)頭加以防護(hù)。溫控閥是冷熱油混合器,在任何溫度下都會(huì)讓一部分熱油與冷油混和,所以大大降低冷卻系統(tǒng)效率。用啟停風(fēng)扇調(diào)溫比溫控閥調(diào)溫系統(tǒng)的可靠性和效率更高。
3、電機(jī)過(guò)載的主要原因有:三濾(進(jìn)氣過(guò)濾芯、油濾器、油分芯)嚴(yán)重堵塞;小壓力閥密封失效,導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)時(shí)遭遇負(fù)載;啟動(dòng)時(shí)放空閥未打開,進(jìn)氣閥未關(guān)閉。
電機(jī)故障:冷媒不足或冷媒不匹配,以至于電機(jī)得不到很好的冷卻,溫度升高導(dǎo)至電機(jī)燒毀。溫控出現(xiàn)問(wèn)題得不到及時(shí)調(diào)節(jié),導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)載電機(jī)燒毀。冷凝器臟,冷凍油臟且缺失,排氣溫度高,電機(jī)過(guò)載燒毀。壓縮機(jī)機(jī)械故障,摩擦造成電機(jī)溫度高燒毀。壓縮機(jī)機(jī)進(jìn)水,或制冷劑含水量大,電機(jī)絕緣不足,擊穿。
機(jī)械故障:油濾堵塞,供油路堵塞,造成壓縮機(jī)抱軸;壓縮機(jī)奔油,雙螺桿摩擦嚴(yán)重。壓縮機(jī)軸承損壞,導(dǎo)致細(xì)粉磨進(jìn)入螺桿,壓縮機(jī)腔磨損;y磨損,螺桿形線磨損,壓縮腔體磨損,軸承損壞。
我們]的壓縮機(jī)維修項(xiàng)目有: 壓縮機(jī)振動(dòng)及叫囂分析、星輪更換、 軸承裝配更換、軸承座修復(fù)、螺桿端面磨損修復(fù)、間隙調(diào)整、螺桿線性修復(fù)、壓縮腔修復(fù)、滑閥拉桿修復(fù)、油管修復(fù)、積碳油底修復(fù)、螺桿磨損、螺桿抱死、更換配件、冷凍油、制冷劑、彈簧、電機(jī)定子重繞、壓縮機(jī)進(jìn)水等項(xiàng)目。
北京舊宮飛航空調(diào)制冷設(shè)備修理廠服務(wù)項(xiàng)目:
1、 中央空調(diào)機(jī)組零部件 冷凝器 蒸發(fā)器 油路 水路 制冷劑 各種閥門 密封件 各種傳感器等的檢測(cè)、修復(fù)、更換、清洗、保養(yǎng);
2、離心機(jī)主軸 葉輪 平衡盤 推力盤 固定元件 軸承 密封裝置等檢測(cè)、修復(fù)、更換、保養(yǎng);
3、壓縮機(jī)振動(dòng)及叫囂分析、間隙調(diào)整、軸承、軸承座、螺桿磨損、螺桿抱死、壓縮腔、端面磨損、
滑閥、電機(jī)、壓縮機(jī)進(jìn)水、制冷劑、冷凍油、彈簧等部件的更換、修復(fù)、保養(yǎng);
4、超低溫制冷設(shè)備、機(jī)床制冷設(shè)備、工廠生產(chǎn)線專用制冷設(shè)備維修、保養(yǎng)、托管;
5、耐氟電機(jī)、三相200v -380v電機(jī)、單相110v- 220v電機(jī)、變頻壓縮機(jī)電機(jī)維修;
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