制冷系統(tǒng)調(diào)試時(shí)常見問題
一、制冷空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)常見問題
1、調(diào)試時(shí)制冷空調(diào)系統(tǒng)局部效果不好。形成原因：
�。�1）系統(tǒng)有異物堵塞。
�。�2）系統(tǒng)設(shè)計(jì)局部不合理且不能正常調(diào)節(jié)。
改進(jìn)措施：清除異物并充分清洗，調(diào)整管道坡度。提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)而作局部更正。
2、水泵動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)其振動(dòng)和噪音均較大。形成原因：
（1）設(shè)備本身聯(lián)軸器軸向、徑向偏差大。
�。�2）水泵法蘭偏大且地腳螺栓受力不均。
（3）水泵與管道的固有振動(dòng)頻率相近而引起共振。
改進(jìn)措施：調(diào)整聯(lián)軸器的軸向、徑向偏差。調(diào)整水泵與管道間的固有振動(dòng)頻率，加裝相關(guān)軟接部件。更換法蘭并使地腳螺栓受力均勻。
3、冷水機(jī)組制冷量達(dá)不到額定值。形成原因：
�。�1）冷卻塔水溫達(dá)不到規(guī)定的降溫參數(shù)。
�。�2）水泵出力不足。
（3）冷凝器隔離墊錯(cuò)位而無法降溫。
�。�4）冷凝器中管道有堵塞。
改進(jìn)措施：維修冷卻塔使其符合水溫及水量要求。清除管道中的異物、檢查冷凝器隔離墊是否錯(cuò)位。
4、制冷機(jī)排氣壓力過高。形成原因：
�。�1）冷卻水量不足。
�。�2）冷凝器傳熱管中結(jié)垢嚴(yán)重。
（3）冷卻水溫過高。
�。�4）系統(tǒng)中空氣過多。
改進(jìn)措施：維修冷卻塔，冷凝器傳熱管進(jìn)行清洗，排除系統(tǒng)中的空氣。
5、制冷空調(diào)機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)重結(jié)霜。形成原因：
（1）回風(fēng)過濾器堵塞。
�。�2）風(fēng)機(jī)皮帶松動(dòng)后排風(fēng)量不夠。
�。�3）回風(fēng)閥開啟過小。
改進(jìn)措施：清洗回風(fēng)過濾網(wǎng)，調(diào)整風(fēng)機(jī)皮帶。調(diào)整回風(fēng)閥的大小。
二、制冷空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試過程中需要注意的幾個(gè)問題
1、注重調(diào)試前的準(zhǔn)備工作。
調(diào)試前的準(zhǔn)備工作是調(diào)試過程中重要的一環(huán)，它將影響整個(gè)調(diào)試過程的進(jìn)程，一般包括以下幾個(gè)步驟：
（1）風(fēng)管道系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)。對(duì)于風(fēng)管道系統(tǒng)的泄漏量在國標(biāo)GB50243-97中有詳細(xì)的規(guī)定，大致分為高中低壓系統(tǒng)，不同的壓力下風(fēng)管每小時(shí)每平米的風(fēng)量泄漏值不同。
�。�2）管道系統(tǒng)的目測(cè)。這一工作的主要內(nèi)容是對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確定散流器、支管和主管上的各種閥門處于全開狀態(tài)，保證管道系統(tǒng)處于全通狀態(tài)。
（3）調(diào)試設(shè)備的準(zhǔn)備。在進(jìn)行調(diào)試工作前，要準(zhǔn)備好所需要的測(cè)試設(shè)備包括測(cè)試溫度、濕度、壓力、速度（流量）、轉(zhuǎn)速所需的設(shè)備。
在完成以上幾項(xiàng)工作后就可以開始進(jìn)行調(diào)試工作，但由于制冷空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試工作是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，各種準(zhǔn)備工作往往因不同的管道系統(tǒng)及其前期安裝工作不同，在實(shí)際工作中應(yīng)注意這一點(diǎn)。
2、冷水系統(tǒng)調(diào)試。
冷水系統(tǒng)調(diào)試的一般步驟為：
首先將各樓層的風(fēng)機(jī)盤管和供冷設(shè)備的進(jìn)出水管關(guān)閉，同時(shí)打開各樓層冷水支管的供回水管之間的連通閥，有些大系統(tǒng)的冷水機(jī)組為保護(hù)蒸發(fā)器，也設(shè)計(jì)了供回水連通管，此時(shí)也應(yīng)將冷水機(jī)組供回水管的進(jìn)出閥一并關(guān)閉，開通連通管；
啟動(dòng)冷水泵來清洗管道，時(shí)間至少為半天；
排掉冷水管內(nèi)的水，洗凈冷水泵入口的過濾器，時(shí)間允許的話，可將過濾網(wǎng)裝回，重新對(duì)系統(tǒng)注水清洗。
在進(jìn)行集中制冷空調(diào)冷水、冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，必須在大型設(shè)備及樓層主供冷干管的末端設(shè)置帶閥門的旁通管，以便進(jìn)行系統(tǒng)清洗。
倘若不開啟水泵，只通過注水、放水來清洗管道，對(duì)大多數(shù)系統(tǒng)而言（施工過程監(jiān)理嚴(yán)格、施工完成時(shí)管道很干凈的系統(tǒng)除外），是完全達(dá)不到管道清洗要求的。管道清洗結(jié)束后，可開啟制冷機(jī)進(jìn)行調(diào)試，主機(jī)的開機(jī)調(diào)試通常由供應(yīng)商派專人負(fù)責(zé)，這樣有利于雙方減少合同糾紛。
進(jìn)一步的調(diào)試工作是針對(duì)制冷空調(diào)末端，在水泵和主機(jī)均開啟的情況下，逐一對(duì)末端進(jìn)行調(diào)試。開啟原先關(guān)斷的末端供、回水管的閥門，關(guān)斷管道清洗時(shí)打開的供回水主管及主回路上的旁通閥，看兩通閥是否正常，不正常時(shí)查看是否接線有問題，有沒有電，還是閥的線圈已燒毀。若是線圈燒毀沒有備用配件，可用閥的手動(dòng)開關(guān)強(qiáng)行將兩通閥打開進(jìn)行調(diào)試。
3、風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)中新風(fēng)口的布置不當(dāng)問題。
風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)在酒店和辦公大樓的制冷空調(diào)系統(tǒng)中普遍采用，這種方式不僅制冷空調(diào)效果好且安裝施工簡(jiǎn)便。但設(shè)計(jì)過程中必須合理地進(jìn)行新風(fēng)和風(fēng)機(jī)盤管的出風(fēng)組合，否則將會(huì)影響制冷空調(diào)的使用效果。
新風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)試是在風(fēng)機(jī)盤管停止運(yùn)行的條件下進(jìn)行的（風(fēng)機(jī)盤管自身風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)），測(cè)定每個(gè)房間新風(fēng)量也是在這種情況下進(jìn)行的。
而在實(shí)際的系統(tǒng)運(yùn)行情況下，各個(gè)房間的風(fēng)機(jī)盤管不一定全部運(yùn)行（房間內(nèi)獨(dú)立控制），對(duì)于風(fēng)機(jī)盤管啟動(dòng)的房間來說，風(fēng)機(jī)盤管的回風(fēng)箱內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)，對(duì)于未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)盤管的回風(fēng)箱則沒有，這就對(duì)整個(gè)新風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量平衡造成破壞，使進(jìn)入不**間的新風(fēng)支管的風(fēng)量相差懸殊，個(gè)別未啟動(dòng)的風(fēng)機(jī)盤管的新風(fēng)支管內(nèi)甚至形成負(fù)壓，使室內(nèi)空氣進(jìn)入新風(fēng)管道并送入其它房間，造成系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)房間的空氣質(zhì)量變壞。
當(dāng)新風(fēng)管接入風(fēng)機(jī)盤管送風(fēng)管段時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)類似問題。為避免上述問題的出現(xiàn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮風(fēng)機(jī)盤管對(duì)其連接系統(tǒng)的影響，新風(fēng)的送風(fēng)口應(yīng)設(shè)置獨(dú)立管道，建議此類問題應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)范中予以規(guī)定。
4、夏季調(diào)試制熱量。
根據(jù)我國制定的風(fēng)冷熱泵冷熱水機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組的額定制熱量是指環(huán)境溫度為7℃，出水溫度為45℃時(shí)機(jī)組的制熱量。
在實(shí)際工作時(shí)，由于環(huán)境溫度不同和制冷空調(diào)系統(tǒng)中要求冬季供熱水溫度不同，而使機(jī)組的制熱量隨之變化。風(fēng)冷熱泵冷熱水機(jī)組的制熱量隨熱水出水溫度的增加而減少，隨環(huán)境溫度降低而減少。機(jī)組在制熱工況下的輸入功率是隨著熱水的出水溫度增加而增加的，隨環(huán)境溫度的降低而減少。
這主要是由于熱水出水溫度提高時(shí)要求冷凝壓力相應(yīng)提高，此時(shí)如環(huán)境溫度不變，則壓縮機(jī)的壓力比增加，壓縮機(jī)對(duì)每千克制冷劑的耗功增加，導(dǎo)致壓縮機(jī)的輸入功率增加。
當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度降低，使壓縮機(jī)的制冷劑流量減小，由于空氣側(cè)換熱器表面結(jié)霜，傳熱溫差大，此時(shí)流量減少更快，相應(yīng)壓縮機(jī)的輸入功率大大減小。一般當(dāng)環(huán)境溫度降低到-4℃~-5℃以下時(shí)可啟動(dòng)輔助加熱器以加熱供暖系統(tǒng)的回水，從而補(bǔ)償風(fēng)冷熱泵機(jī)組制熱量的衰減。
5、利用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助調(diào)試。
在實(shí)際工程中，許多制冷空調(diào)系統(tǒng)極其復(fù)雜，平衡過程難度高，因此，調(diào)試工作分為初調(diào)試和反復(fù)調(diào)試兩個(gè)階段。
以風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試為例，一般情況下，初調(diào)節(jié)時(shí)支路中的每一個(gè)風(fēng)口調(diào)節(jié)完成后，都會(huì)對(duì)其它風(fēng)口的風(fēng)量有一定的影響。初調(diào)節(jié)成功后，進(jìn)入反復(fù)調(diào)試階段，如果初調(diào)試成功，此時(shí)大部分風(fēng)口不需要調(diào)節(jié)或者調(diào)節(jié)風(fēng)量不大，整個(gè)系統(tǒng)水力情況變化小，除個(gè)別性能不穩(wěn)定風(fēng)口外，風(fēng)口相互之間的影響可以忽略。
由此可見，初調(diào)試階段工作非常重要。計(jì)算機(jī)輔助調(diào)試技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)在于無論使用哪一種調(diào)試方法，其結(jié)果都應(yīng)該滿足：每一個(gè)送風(fēng)口的實(shí)際風(fēng)量都應(yīng)該是設(shè)計(jì)風(fēng)量的±10%；系統(tǒng)不利環(huán)路的末端風(fēng)口的閥門應(yīng)該是全開的。
在國內(nèi)，由于調(diào)試人員屬于設(shè)備安裝公司，能夠在設(shè)備安裝過程中接觸風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置，如果能事先根據(jù)風(fēng)量設(shè)計(jì)要求，通過計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算，得出各閥門的預(yù)調(diào)開度。
安裝時(shí)可在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)的閥門開度調(diào)整，這樣就非常有助于提高風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試速度和效率，降低調(diào)試費(fèi)用，這一優(yōu)點(diǎn)在大型制冷空調(diào)系統(tǒng)將表現(xiàn)得更加突出。
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